INVESTIR NA ROLLS ROYCE – 🚀A DESLOCAR PARA AS NUVENS 🚀

17 comentários em “INVESTIR NA ROLLS ROYCE – 🚀A DESLOCAR PARA AS NUVENS 🚀”

1. O QUE ACHAS DESTA AÇÃO? Errata o departamento de autos não pertence a esta ação. Fica aqui esta pequena correção que não inviabiliza a análise 🙂

2. Qual o ticket? Daniel 💪

3. Daniel, tenho 165 açoes na degiro da CannTrust Holdings e agora passaram a OTC e nao consigo vendelas será que me podes ajudar?

   Obrigado
   Jacinto

4. Excelente análise! Tens alguma opinião sobre a Hammerson PLC?

5. Boa analise… Não sei se analisaste a Royal Caribbean Cruises Ltd (RCL), acho que também está interessante. Bom trabalho

6. Olá Daniel!
   Muito bom vídeo,… realmente mais uma empresa com grande potencial futuro!! 👌🏻👍🏼
   Muito agradecido pela partilha de valor 🙏

7. Cumprimentos Daniel,

   Como é que vez a questão dos problemas com as pás das turbina Trent estar a comer os lucros?
   Já pre covid tive esta acção mas acabei por vender por esse facto, uma balance sheet muito fraca e as companhias aéreas a deixarem de tolerar os prejuízos causados por esta falta de qualidade.

8. Receio que aconteça a estas empresas de avião o mesmo que aconteceu aos bancos em 2008 ou seja nunca mais recuperaram

9. Parabéns e obrigadp Daniel por mais este video.

10. Parabéns Daniel, por acaso em tempos vi e olhei para a Rolls-Royce, depois nunca mais vi este título, é uma ação que tenho a ideia que pagava um bom dividendo, actualmente com a pandemia que está longa no tempo estes gigantes por cada dia que passa os prejuízos disparam naturalmente que deve ter havido muitos despedimentos ou Lay Off muito forte desconheço!? A Reestruturação deve ter sido grande, 2 mil milhões pode parecer muito mas não sei se realmente o é pois a verdade é que continua a haver receitas, mas acredito num novo aumento capital ou empréstimo obrigacionista, imagina que tens 3 fábricas a trabalhar onde cada uma tem 10.000 empregados e fazem 30.000 peças mês para dar assistência para 30 companhias por exemplo, onde cada uma tem em média 30 aviões com esta marca Rolls-Royce, em vez 30 passa para 3 aviões, os empregados e fábricas param praticamente com pessoal muito reduzido, quando voltam os aviões a voar à velocidade do consumo das reservas tende a ser maior que a capacidade de manutenção oferecida, provavelmente terão de contratar mais pessoal para servir as encomendas e por os aviões no ar, este verão voam mas existem dois riscos imediatos primeiro; regresso da pandemia longe de estar tudo vacinado, segundo possivelmente mais mil milhões terão de entrar para financiar o negócio, resta saber em que estado ficou a dívida ou se a empresa perdeu muito património, pois o lucro pode ter que ser repartido pelos credores os tais institucionais com maior peso na empresa e assim o crescimento é mais lento por menos capital retido, a dívida contraída pode ter uma parte em aumento de capital a outra por via de empréstimos a pagar no futuro faseadamente que podem pesar nos resultados futuros, agora que a empresa tem uma imagem de solidez sem dúvida!

    Li que a Rolls-Royce está a projectar um reactor nuclear para a viagem a Marte ser mais rápida, o que isto quer dizer muita coisa!?!
    Capacidade em criar um propulsor já desenhado na cabeça de quando homem foi à Lua, assim segundo dizem em 4 meses se estaria em Marte, outra coisa é a associação ao marketing de mercado ao jogo de Elon Musk, colocando os fuguetões na bolsa em busca de crescimento para as suas ações mesmo que o foguetão estoure na base a ideia sempre fica para lá das nuvens! E a comunidade internacional permitiria que urânio enriquecido fosse para o espaço? Imaginem o acidente do Challenger com aquela explosão com urânio enriquecido!!?

    Ideias para voar à muitas, todas elas resultam agora é preciso saber com quem voa com a Rolls-Royce tal como a conhecemos ou se com indianos ou chineses após uma limpeza geral com reflexos para os pequenos acionistas!

    Pessoalmente teria de avaliar melhor o riscos do fundamental e não o contrário, a crise real está para ficar por mais uns tempo as férias é um desejo mas no low cost e acredito mesmo com a subida dos spreads, não há dinheiro o desemprego forçado é uma realidade por toda a Europa, a recuperação dos mercados por vezes não é inocente olhando para o futuro e sim manipulada, vamos crescer de novo mas leva muito tempo com as falsas partidas, o importante é saber como está a Rayner, EasyJet, air Berlim, TUI à beira do estoiro até ver, companhias nas asias e americas, se os clientes estão mal como fica os pagamentos os créditos dados aos clientes, risco muito, muito elevado!!

11. Eu faço manutenção de motores Rolls Roy e numa empresa centenária cá em Portugal. A empresa chama-se OGMA. Muito da faturação da empresa vem desse mesmo trabalho da manutenção dos motores Rolls Roy e.

12. Boa informação. Parabéns

13. Que play assimétrica! Se voltar ao valores pré-covid é mais que o dobro!
    Bom olho! Boa análise!

14. Boa Tarde Daniel, desde já agradeço todas as dicas que tem vindo a partilhar. E felecita-lo também pelas excelentes analises que tem feito.
    Já agora, gostaria de lhe perguntar se as negociaçoes OTC estão disponiveis em qualquer plataforma? Desde já o meu obrigado.

15. Bom video!
    SE pudesse fazer um video ou fazer uma pequena intervenção da sonae sgps, nem que seja no fórum, ficaria-lhe muito agradecido! Cumprimentos

16. Excelente vídeo!! Na Degiro, julgo que só está disponível na Bolsa de Frankfurt

17. O sector automóvel não faz parte desta acção. Somente o sector aeronáutico, se nao me engano o sector automóvel faz parte da Bmw

    Apesar das dificuldades que a empresa apresenta neste momento, acho que para uma acção de longo prazo vai valorizar bastante.

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